{"id":7661,"date":"2026-10-02T11:48:08","date_gmt":"2026-10-02T14:48:08","guid":{"rendered":"https:\/\/fmtinkunaco.ar\/?p=7661"},"modified":"2026-10-02T11:48:08","modified_gmt":"2026-10-02T14:48:08","slug":"moreno-culmino-la-primera-etapa-de-licitacion-para-las-empresas-de-transporte","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/fmtinkunaco.ar\/?p=7661","title":{"rendered":"Moreno: Culmin\u00f3 la primera etapa de licitaci\u00f3n para las empresas de transporte"},"content":{"rendered":"\n<p class=\"wp-block-paragraph\">La <a href=\"https:\/\/fmtinkunaco.ar\/?p=7551\">nueva estructura del sistema de transporte<\/a> p\u00fablico de pasajeros, se propuso dividir el Distrito de Moreno en tres zonas y que cada recorrido este a cargo de una empresa distinta; en este contexto termin\u00f3 la primera etapa de licitaci\u00f3n.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Lucas Franco, es Concejal de Moreno por Fuerza Patria, y se refiri\u00f3 a esto <em>\u201cLo que sucedi\u00f3 fue el primer llamado de un proceso licitatorio, (\u2026) se realiz\u00f3 el primer llamado y en el primer llamado una empresa ofert\u00f3 sus servicios para la zona n\u00famero uno, en t\u00e9rminos formales es ah\u00ed hasta donde llegamos y es en ese momento en el que estamos\u201d<\/em>.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Desde el gobierno municipal se han puesto condiciones a cumplir, necesariamente por las empresas para licitar, y en este contexto La Perlita decide no licitar por considerar imposibles de cumplir dichas condiciones.<br>Franco, explic\u00f3 que en este contexto de segunda etapa de licitaci\u00f3n, hay condiciones que no son negociables <em>\u201cMariel anunci\u00f3 que para esta segunda instancia de licitaci\u00f3n iba a volver a convocar a todas las empresas del sector, nuevamente este debate con todos los sectores, las empresas, los trabajadores y la comunidad y que hab\u00eda condiciones de las cuales el municipio no se iba a bajar de ninguna manera y son tres: la divisi\u00f3n zonal, no hay chance de retroceder en la idea de desmonopolizar el servicio; la segunda es los choches 0km y con accesibilidad, y la tercera es, el respeto a los derechos laborales, a la antig\u00fcedad y a las condiciones actuales de cada trabajador. (\u2026) Con respecto a cualquier otra observaci\u00f3n es charlable<\/em>\u201d.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Desde el oficialismo proyectan que en esta segunda etapa, liciten empresas y que se pueda comenzar el pr\u00f3ximo a\u00f1o con el nuevo sistema de transportes.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Por otro lado, en el marco de la reorganizaci\u00f3n, se aprob\u00f3 hace algunos d\u00edas la creaci\u00f3n de \u201cV\u00eda Moreno\u201d, una empresa p\u00fablico privada de transporte.<br>Lucas Franco remarc\u00f3 que es un proyecto que dialoga pero no es resolutivo de las licitaciones que no sucedieron hasta ahora <em>\u201cEs la primera experiencia, en Moreno, de una SAPEM \u2013 Sociedad An\u00f3nima con participaci\u00f3n estatal mayoritaria que se va a dedicar al transporte. (\u2026) \u00bfEst\u00e1 pensada para intervenir en la licitaci\u00f3n? No, no es el leitmotiv de esta empresa. \u00bfPuede intervenir en el caso de alguna contingencia? \u00bfEn el caso de que las empresas, finalmente, decidan en la segunda instancia tampoco presentarse puede intervenir la empresa p\u00fablico privada? S\u00ed, pero no est\u00e1 pensado exclusivamente para eso; esta pensada para intervenir en todo el sistema de transporte<\/em>\u201d.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Este nuevo sistema de transporte, permitir\u00e1 la conexi\u00f3n de barrios de Moreno que se encuentran desconectados.\u00a0<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Compartimos la entrevista completa<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><a href=\"https:\/\/archive.org\/details\/audio-lucas-franco-02-10\">Descargar<\/a><\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-embed is-type-rich is-provider-gestor-del-servicio wp-block-embed-gestor-del-servicio\"><div class=\"wp-block-embed__wrapper\">\n<audio class=\"wp-audio-shortcode\" id=\"audio-7661-1\" preload=\"none\" style=\"width: 100%;\" controls=\"controls\"><source type=\"audio\/mpeg\" src=\"https:\/\/dn721902.ca.archive.org\/0\/items\/audio-lucas-franco-02-10\/AUDIO%20-%20LUCAS%20FRANCO%2002%2010.mp3?_=1\" \/><a href=\"https:\/\/dn721902.ca.archive.org\/0\/items\/audio-lucas-franco-02-10\/AUDIO%20-%20LUCAS%20FRANCO%2002%2010.mp3\">https:\/\/dn721902.ca.archive.org\/0\/items\/audio-lucas-franco-02-10\/AUDIO%20-%20LUCAS%20FRANCO%2002%2010.mp3<\/a><\/audio>\n<\/div><\/figure>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>La nueva estructura del sistema de transporte p\u00fablico de pasajeros, se propuso dividir el Distrito de Moreno en tres zonas y que cada recorrido este a cargo de una empresa distinta; en este contexto termin\u00f3 la primera etapa de licitaci\u00f3n. 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