En el marco de la situación actual de los servicios ferroviarios de las diferentes líneas, trabajadores y trabajadoras ferroviarias sostienen que es elemental una Ley de Transporte que organice el sistema en su conjunto.
En diálogo con el programa radial “Encuentro con las Noticias”, Alejandro Alvite, integrante del Movimiento Nacional Ferroviario (MONAFE) y maquinista del Tren San Martín, describió la situación actual de los servicios ferroviarios, “Tenemos algunos problemas con las formaciones, los problemas en el San Martín en particular se suscitan por las formaciones, por las locomotoras y por los problemas de señalamiento y es la característica general que ha dado desde el 2015 que es cuando llegaron estos trenes o 2014 cuando los trenes chinos empezaron a funcionar y rápidamente empezaron a mostrar algunas falencias. Las causas son diversas pero a su vez esto esta acompañado de una política que va relacionada con la forma de mirar la realidad.
Alvite, además, sostuvo “Creemos que lo que nos falta es una Ley que organice el sistema de transporte, si no te paso lo que paso ayer con el Sarmiento que estuvo en una medida de fuerza que afecto a más de 300 mil usuarios, después tenés los problemas particulares en el Urquiza, en el Belgrano Norte, en el San Martín, todo segmentado sin una planificación general que pueda programar y proyectar a mediano y corto plazo cual es la salida para esta situación; creemos que hay que trabajar mucho en ese tema”.
En cuanto al Tren San Martín, Alejandro Alvite, recordó que actualmente hay dos estaciones que se encuentran fuera de servicio “En Villa Crespo y en La Paternal sigue sin parar, la idea de ellos es que a mediados de año se pueda inaugurar una de esas estaciones. A mediado de año significaría más de dos años sin estaciones, en junio es el aniversario de que se cerraron estas estaciones así que creemos que hay una cuestión de gestión”.
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